铁证如山不容甩锅!99年韩国货机坠毁上海爆炸伤亡事件真相揭秘九游体育- 九游体育官方网站- 娱乐APP下载
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**大韩航空急于推卸责任,舆论风波** 让人愤怒的是,事故发生后,大韩航空并没有等待调查结果,而是急于召开记者会,迅速将责任推给了中国。他们声称,飞机的爆炸是由于运载的中国货物中含有危险品所致,甚至还怀疑这是一场。这样的言论引发了国际舆论的广泛关注,一些媒体对中国商品安全性和机场管理提出了不实指责。 其实,大韩航空之所以如此急于推卸责任,是因为该公司在过去的8个月里发生了9起飞行事故,事故率极高,引起了韩国政府的关注,并要求对大韩航空进行为期六个月的整顿。此次事故恰好发生在整顿期内,大韩航空显然急于避免更严厉的监管处罚。 尽管如此,针对韩国方面的无理指控,我们不能仅凭愤怒进行反驳,必须依靠有力的证据让他们不得不承担责任。 **寻找黑匣子,最终揭示事故真相** 想要找到事故的真相,必须先找到黑匣子,然而这并不是一件容易的事。机上三名机组成员全部遇难,飞机的残骸散布广泛,坠毁后发生的爆炸让现场几乎化为废墟。黑匣子早已被严重破坏,失踪了好几天。 第二天,搜寻工作就开始了。数百名武警和民工被组织进行地毯式搜索,重点检查了周围的铁路两侧和河道。尽管找到了一些飞机残骸和遇难者的遗体,但黑匣子依然没有踪影。随后,相关部门通过媒体发布了黑匣子的照片,并呼吁民众上交,但仍未能找到。
最后,搜寻人员不得不动用了手工挖掘的方式进行地面搜查,因为黑匣子很可能被埋在了爆炸后形成的土壤中。经过三天三夜的努力,搜救人员终于在两座小土山中发现了已经严重破损的黑匣子。 尽管飞行数据记录仪大部分已被毁坏,但幸运的是,驾驶舱语音记录器和快速存取记录器仍能使用,这让调查人员能够重新恢复出事时的飞行数据,并揭示了事故发生的真实原因。 **调查结果:飞行员失误导致事故发生** 根据黑匣子恢复的数据,调查人员排除了天气、机械故障、指挥失误和的可能性。当天,上海的天气十分良好,适宜飞行,飞机没有机械故障,飞行员也未报告任何技术问题。地面指挥员的指令也是准确无误的,完全没有出现失误。与此同时,地震局监测到的信号显示,爆炸发生后才引起的震动,进一步排除了空中爆炸的可能。 那么,事故究竟是怎么发生的呢?调查人员发现,最令人惊讶的原因竟然是两名飞行员在操作中混淆了飞行高度的单位。当天,机长和副机长将米和英尺弄混,最终导致了飞机飞行高度的严重错误。为了弄清楚这一细节,波音公司通过多次模拟飞行进行了详细分析,最终确认,飞行员的单位混淆是事故发生的根本原因。 **飞行员误操作的原因** 这架事故飞机的机长洪性实曾是韩国陆军航空兵团司令,经验丰富,副机长朴本锡则飞行经验稍逊。两人加上机械师一起执行了这次任务。通常情况下,这样的组合应该很难出现问题,但这次却发生了意想不到的错误。 在起飞后的短短几分钟内,机长和副机长之间的对话显示出了多次不规范的操作。首先,机长和副机长都没有准确确认飞行方向,之后又出现了忘记收起机翼缝翼的情况。而最致命的错误发生在他们对飞行高度的确认上。 当飞机爬升至2000英尺时,副机长查看高度表时发现飞机的高度有些不对,机长问他是否过高。副机长误将塔台要求的1500米理解成了1500英尺。机长听后错误地认为应该降至1500英尺,导致他没有与地面确认高度,便开始猛拉操纵杆,导致飞机急速俯冲。 **大韩航空的赔偿与责任承担** 事故的最终调查结果出炉后,大韩航空终于承认是由于飞行员的操作失误导致了此次惨剧。然而,赔偿问题却依然困难重重。大韩航空通过律师尽力压低赔偿金额,并试图分化受害者家属的团结。但随着时间推移,事情逐渐暴露,韩国方面也不得不屈服。法院最终判决大韩航空公开道歉,并赔偿遇难者家属相应的赔偿金。最严重的4名受害者家属获得了90万元至113万元不等的赔偿,而其他家属则根据不同情况获得了不同金额的赔偿。 此外,由于事故频发,大韩航空的上海—汉城航线货运许可也被吊销。尽管事故发生至今已经超过20年,事故现场也变成了新建的住宅区,但曾经的伤痛与记忆依然深深铭刻在那些幸存者和受害者家属的心中。


